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1x Ø 102 mm Black Chrome 2x Ø 80 mm 2x Ø 102 mm 1x Ø 90 mm Rally Racing Cut Angled 1x Ø 80 mm DTM 2x Ø 80 mm 1x Ø 80 mm 1x Ø 102 mm Round 2x 80 mm 1x Ø 102 mm 1x Ø 110 mm Angled 2x 80 mm 2x Ø 90x70 mm Oval * reduzierter Händlerrabatt rabais reduit 412 C Code + Components Seite 412 Code + Components page 412 S·R R BC Black Chrome INOX Sportauspuffendrohre schwarz verchromt echappement INOX avec embouts traités et chromés en couleur noir Nice Price INOX Schalldämpfer, nur sichtbares Endrohr hochglanzpoliert echappement INOX, la finition poli mirroir est uniquement sur l’embout Duplex links-rechts mit austauschbarem Endrohr gauce-droite avec sortie interchangeable Racing Version «Racing» cut angled / scharf geschnitten, schräg version «Racing» cut angled / coupé angled, bord fin Sport / Racing erhältlich in 2 Versionen disponible en 2 versions «Sport» cut straight / scharf geschnitten, gerade «Sport» cut straight / coupé droit, bord fin «Racing» cut angled / scharf geschnitten, schräg «Racing» cut angled / coupé angled, bord fin Angled/Racing auch erhältlich als Version «Racing» disponible à choix en version «Racing» Catback System Abgasanlage mit speziellem Rohrdurchmesser ab Kat (Ø mm) Système d' echappment diamètre spécial à partir du Kat (Ø mm) New Car nuova auto neues Fahrzeug nouveau véhicule New Part nuovo componente neues Bauteil nouvelle pièce COMPONENTS FINISH CODE WARRANTY 3 YEARS NEW NEW Duplex Endschalldämpfer links-rechts mit austauschbarem Endrohr. Duplex echappement gauce-droite avec sortie interchangeable. ESD Duplex INOXCAR Duplex 2x Ø 80 mm Racing Duplex AD Adaptionsscheibe Adaptateur CB Catback System Système Catback ER Endrohr Tube finale ESD Endschalldämpfer Pot finale FK Fächerkrümmer Collecteur FP Frontpipe Frontpipe MR Mittelrohr Tube central MSD Mittelschalldämpfer Intermediaire TC Mittelsd.-Ersatzrohr Tube enleve centrale TCK Mittelsd. + Kat-Ersatzrohr Tube enleve central + kat TK Kat-Ersatzrohr Tube enleve kat VR Vorderrohr Tube avant VSD Vorschalldämpfer Silencieux avant 0 ohne CH-Zulassung sans homologation CH 1 nicht montierbar mit Original ESD pas montable avec ESD d’origine 2 Heckschürze muss ausgeschnitten werden sous parechoc doit etre coupé 3 ohne Endrohr sans embout 4 nicht montierbar mit Original MSD pas montable avec MSD d’origine 5 nur mit CARACTERE Heckschürze seulement avec sous parechoc CARACTERE 6 auch mit CADAMURO Heckschürze aussi avec sous parechoc CADAMURO 7 zum Anschweissen à souder 8 MSD Rohr muss angeschnitten werden tube central à couper 9 notwendig nécessaire 10 kurzes oder langes Chassis chassis court ou long 11 Komplettanlage ligne complète 12 nur bei Demontage von orig. Endrohröffnung uniquement sans cadre parechocs arrière 13 nur mit orig. Heckschürze Audi 3.2 V6 Quattro uniquement avec spoiler à orig.Audi 3.2 V6 Quattro 14 nur mit LESTER Heckschürze seulement avec sous parechoc LESTER 15 abschneiden der serienmässigen Anlage notwendig découpe de la ligne d'’origine nécessaire 16 mit original Endrohren montierbar montage avec embouts d’origine 17 mit original QV 1750 Heckschürze, oder Stosstange schneiden montage possible avec diffuseur original QV 1750, ou couper parechoc 18 elektronische modifikation notwendig, Lambda Alarm modification electronique necessaire, temoin lambda 19 Montage mit orig. DS3 1.6 Turbo Heckschürze oder Stosstange nachschneiden montage possible avec diffuseur original DS3 1.6 Turbo ou couper parechoc 20 bei 3-türigem Modell gelieferte MSD schneiden pour version 3 portes il faut couper le central fourni 21 empfohlen für Fahrzeuge ohne PSE recommandé sur voitures sans PSE 22 nur mit Evoque 2.2 SD4 Heckschürze montage possible avec diffuseur Evoque 2.2 SD4 23 nur mit Golf VII GTI Heckschürze montage possible avec diffuseur Golf VII GTI A auf Anfrage, 6 Wochen Lieferzeit sur demande, 6 semaines de delai BC Black Chrome Endrohre sorties Black Chrome E Export-Version version export DS orginal Serie rechts + links d'origine droite + gauche i austauschbares Endrohr embout sortie interchangeable M muss ausgemessen werden doit être mesurée PH CH-Zulassung in Vorbereitung en attente d’homologation CH X kontaktieren Sie unser Fachpersonal modèle qui requiert des informations de notre staff * /CHF reduzierter Rabatt Rabais reduit Hohe Temperaturen können bei Endrohrenden zu leichten, kupferfarbenen Verfärbungen führen. Dies ist normal (auch im Rennsport nicht vermeidbar) und beinhaltet keinen Garantieanspruch. En raison de l’importante chaleur dégagée les sorties peuvent adopter une teinte cuivrée. Cette transformation tout a fait normale n’est pas un motif d’échange sous garantie.

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